[2020年總回顧]
在STAVA上，我比去年多增加了1200km的哩程數，爬升多了15000m的爬坡量，在各種工作的忙碌也為了Taiwan kom challenge的目標而努力著，讓自已在這一年努力的訓練。
兩次的KOM結束了，十月的那場雨戰KOM在騎的慢的情況下，接受更改了終點，雖有完賽證明，但始終還是抱著一絲的遺憾。
有事情不管成功或失敗都會哭，那就是代表你認真的去看待這件事，但我那時沒哭只覺得自已只是遵守大會規定還有天氣狀況才沒能好好騎完，安森沒有輸。(欸，不是...
但我還是很開心的這一年的努力，珍惜著每一次的騎車機會，每個人都有著不太一樣的環境與情況，有人家庭因素、有人因工作忙碌、有人則是犧牲時間、有人興趣廣泛人生不只有騎單車，這世間似乎就是這麼多選擇。
今年幾乎都是自已SOLO獨騎為主，只要有朋友一起行動有時我也特別的開心，至少還是有幾次一起旅行的時光，日子過久了大家也會有各自的生活要過，能有一起的機會讓我會想特別珍惜。
明年會想把重心放在創作上，對我來說賽季應該就是結束了，就算有想參加的挑戰，能不能擠出時間練車也是另一回事了，應該還是會腦弱就不小心報名(?)
單車最終對我來說就是個能夠帶著我去旅行的一個伙伴，騎在車上時會有一種安心的感覺，偶爾一起去兜兜風看看山看看海，對於能夠一直享受騎單車這件事，大概就是騎單車不單只是運動而已，他也能夠作為一種浪漫的移動方式。
也希望這個專頁與我，能夠持續帶給大家更多騎車與旅行的助力。
協助攝影 / 優秀的返鄉青年Eric lin
以及一直再支援我的大德們(跪著打這段這樣)
Atlas Sportswear
BETO
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